Bir aile geleneği devam ediyor Eski bir Mannheim demirci aiesinin oğlu Ulrich Joseph Vögele, 15 Ekim tarihinde Mannheim'de Heidelberg Kapısı yakınında, bugünkü Q 6,5 karesinde, kendi demirhanesiyle JOSEPH VÖGELE firmasının temel taşını atıyor.
1840'lı yıllar
Kaderini kendi belirliyor Almanya'daki ilk demiryolu güzergahları işletime alındıktan sonra Joseph Vögele girişimci öngörüsüyle demirhanesinde tamamen gelecekteki demiryollarının ihtiyaçlarına yöneldi. Makasların, aktarma arabalarının, bağlantı göbeklerinin ve triyaj makaslarının üretimine odaklanıyor.
Sipariş hacmi artıyor Demiryolu üretimi hareketleniyor ve Joseph Vögele şirket lokasyonunu, alan yetersizliği nedeniyle "Enge Planken" bölgesine, P 6 karesine taşımak zorunda kalıyor.
1857 – 1866
Büyüme rotasında VÖGELE, makasları ve kavşakları geliştirerek demiryolu yapımında yeni kıstaslar belirliyor. Devletten gelen siparişler yeni bir mekan genişletmesi gerektiriyor. İşler o kadar iyi yürüyor ki, Joseph Vögele 1857'de Heidelberg Barriere yanındaki Wiesengelände'de ek bir çalışma alanın kiralamak zorunda kalıyor. 1866'da firması için Q 7 karesinde daha büyük bir arazi satın aldı.
1872 – 1900
VÖGELE tüm Avrupa'da yolunu açıyor. Kurucunun oğlu Heinrich Vögele firmaya katılıyor ve ürün yelpazesini döner platformlar, aktarma arabaları ve demiryolu kuleleri ekleyerek genişletiyor. Makaslar ve çeşitli türde kavşaklar, kesişme noktaları, raydan çıkarma makasları ve başka özel yapı türleriyle VÖGELE en önemli Avrupalı makas üretim firması haline geliyor. Şirket en büyük inşaat şirketleriyle sözleşmeler akdediyor, Almanya'da sayısız tren hattı ve Avrupa'da raylar, makaslar ve ana bileşenler teslim ediyor.
126 yıl boyunca yeni üretim merkezi
1874 yılında fabrika, Neckarauer Landstraße ve manevra garı arasında bulunan ve 2010 yılına kadar kaldığı geniş alanlı araziye taşınıyor.
